Vous vous êtes déjà demandé à quoi ressemblerait l’avenir des voitures lorsque ce n’est plus seulement une affaire de conduite, mais aussi d’intelligence artificielle, de robots et même d’engins volants ?
À Pékin, la réponse était affichée en pleine lumière alors que des milliers de personnes remplissaient le plus grand salon automobile du monde, téléphones à la main, prenant des selfies à côté des derniers véhicules électriques chinois.
Le salon massif ressemblait davantage à un festival technologique qu’à une exposition automobile.
Des géants historiques comme Volkswagen, Toyota et BMW étaient toujours présents, mais les projecteurs ?
Étaient résolument braqués sur des marques chinoises telles que BYD, Xiaomi et XPeng, qui ont pris de l’avance dans la course aux VE en alliant accessibilité et technologies IA et autonomes de pointe.
L’industrie des véhicules électriques se réinvente
Et ils ne montrent aucun signe de ralentissement. Le PDG de XPeng, He Xiaopeng, a dévoilé un nouveau SUV de luxe à six places, doté de nombreuses fonctionnalités d’IA.
Et il a laissé entrevoir ce qui ne relevait autrefois que de la science-fiction il y a seulement quelques années.
« Nous introduirons bientôt des robots humanoïdes, et éventuellement des voitures volantes », a-t-il déclaré, élevant la barre pour tous les autres d’un simple geste.
La concurrence s’intensifie rapidement. Les analystes estiment que le marché se déplace vers des SUV plus volumineux et axés sur le confort, les clients optant pour une montée en gamme plutôt que pour le simple remplacement de leur voiture.
Comme le dit l’expert Lei Xing, il s’agit désormais d’un « marché axé sur la fidélisation et la montée en gamme ».
Même les rivaux mondiaux s’adaptent, en s’associant à des entreprises chinoises pour survivre.
Alors la vraie question est la suivante : dans un monde où votre prochaine voiture pourrait penser, parler, voire voler — parle-t-on encore de la même vieille industrie automobile ?
