TuSimple Holdings Inc a annoncé mercredi que ses camions autonomes avaient parcouru 550 miles (885 km) sur des routes publiques sans être pilotés par des chauffeurs humains en Arizona.
De plus, l’entreprise a annoncé qu’elle proposerait des services de fret entièrement autonomes dans d’autres grandes zones d’expédition, notamment au Texas, d’ici la fin de l’année 2023.
La majorité des entreprises de camionnage autonomes gardent encore des chauffeurs de sécurité à bord en permanence pour prendre le relais lorsque cela est nécessaire. À la fin du mois de décembre, TuSimple faisait circuler des camions sans conducteur sur un tronçon de 80 miles reliant Phoenix et Tucson, en Arizona.
Mercredi, l’entreprise a annoncé qu’au total sept voyages entièrement autonomes avaient été réalisés sur cet itinéraire, ajoutant qu’aucun humain n’intervenait dans la circulation ni ne pilotait le camion à distance.
Elle affirme être la première entreprise au monde à exploiter des camions lourds entièrement sans conducteur.
Plus tôt cette année, son concurrent Gatik a déclaré avoir conduit des camions-caisses plus petits pour le géant de l’épicerie Walmart sur une distance de deux miles en Arkansas, sans chauffeur de sécurité.
Des chauffeurs de sécurité continuent d’être employés par des sociétés de camions autonomes comme Aurora Innovation Inc et Embark Technology Inc lors de leurs essais pilotes.
Suite à des milliards de dollars investis dans l’ingénierie au cours de la dernière décennie, les startups et les constructeurs automobiles sont sous pression pour commencer à générer des revenus à partir des véhicules autonomes.
Dans un communiqué publié mercredi, TuSimple a déclaré que la société ferroviaire Union Pacific deviendrait son premier client pour le transport de marchandises entre Tucson et l’Arizona en utilisant ses camions entièrement autonomes.
