Dans une déclaration publiée mardi, la compagnie Etihad d’Abou Dhabi a annoncé une perte incroyable de 478 millions de dollars pour 2021, soulignant les défis continus auxquels les compagnies aériennes du monde entier font face alors que les voyageurs reviennent lentement dans les airs à la suite du déploiement des vaccins contre la COVID-19 et de l’assouplissement des restrictions de voyage.
En 2020, elle a enregistré une perte impressionnante de 1,7 milliard de dollars sur les pertes opérationnelles de base. La compagnie a déclaré que ce chiffre représente une perte nettement moindre par rapport à celle-là.
Par ailleurs, les chiffres sont bien en dessous de ceux de 2019, lorsque les pertes opérationnelles de base ont dépassé 800 millions de dollars.
Selon la compagnie, elle a transporté 3,5 millions de passagers en 2021. Pendant la saison hivernale de pointe des Émirats arabes unis, le nombre de passagers a doublé au cours du second semestre de l’année. Malgré cela, les revenus globaux tirés du trafic des passagers ont diminué de 14 % par rapport à l’année précédente.
Contrairement à Dubaï, Abou Dabi a adopté une politique plus stricte pour lutter contre le coronavirus.
L’une des deux compagnies aériennes phares des Émirats arabes unis, Etihad demeure l’une des principales compagnies aériennes de la région, malgré ses difficultés financières.
La société a annoncé que les revenus du fret ont augmenté de 49 % pour atteindre 1,73 milliard de dollars l’année dernière, un niveau record.
Etihad a été lancée en 2003 par les dirigeants d’Abou Dhabi, en concurrence avec Emirates, transporteur appartenant au gouvernement de Dubaï, qui dispose d’une flotte plus vaste et d’un réseau qui atteint le monde entier. Tirant avantage du statut du pays en tant que point de transit clé est-ouest, les deux compagnies se disputent le marché des transports longue distance.
