Ferrari a transformé sa première voiture électrique, controversée, en un succès extraordinaire lors d’une enchère.
Une Luce spéciale vendue pour 40 millions de dollars lors d’une enchère caritative en Californie.
La vente a battu le record de la voiture neuve vendue aux enchères, atteignant plus de 35 fois le prix habituel d’une Ferrari Luce.
Ce modèle unique présente une finition blanche distinctive, des roues sur mesure et des freins personnalisés.
Tous les bénéfices iront aux programmes éducatifs de la Fondation Ferrari.
Mais pourquoi payer 40 millions de dollars pour une Ferrari électrique ?
Luce fait l’histoire lors d’une enchère
La Luce, conçue avec l’apport de l’ancien designer d’Apple, Sir Jony Ive, a initialement divisé les fans de Ferrari lors de son lancement en mai.
Les critiques soutenaient que sa configuration à cinq places et son groupe motopropulseur alimenté par batterie s’éloignaient trop de l’identité traditionnelle de la marque.
L’ancien président de Ferrari, Luca Cordero di Montezemolo, a même averti qu’il risquait « la destruction d’une légende ».
Le chef du design de Ferrari, Flavio Manzoni, voit toutefois les critiques comme faisant partie de l’innovation et croit que la voiture finira par rallier le public.
L’enchère caritative a certainement offert un contre-argument puissant.
Le précédent record d’enchères de Ferrari pour une voiture neuve était de 26 millions de dollars pour une Daytona SP3 en 2025.
À 40 millions de dollars, la Luce a fait bien plus que marquer l’histoire ; elle a placé l’avenir électrique de Ferrari sous les projecteurs.
