L’emprise de Tesla sur le marché européen des véhicules électriques s’amenuise, et la France est la dernière victime.
Le constructeur a enregistré une chute stupéfiante de 63% des immatriculations le mois dernier, ne livrant que 1 141 véhicules — sa pire performance depuis août 2022.
Pendant ce temps, l’industrie automobile dans son ensemble n’a reculé que de 6,2%, ce qui rend le déclin de Tesla d’autant plus marquant.
Quelles sont les raisons de cette chute ?
Qu’est-ce qui se cache derrière ce ralentissement ?
Certains pointent la position de plus en plus véhémente du PDG Elon Musk sur la politique européenne—from soutenir le parti d’extrême droite allemand Alternative pour l’Allemagne (AfD) à des affrontements publics avec le Premier ministre du Royaume‑Uni.
Bien que l’on ne sache pas exactement dans quelle mesure cela affecte la demande, les ventes globales de Tesla dans l’UE ont chuté 13% l’an dernier, l’Allemagne—un marché clé— enregistrant une chute de 41%.
Tesla s’allie à des rivaux
La situation est suffisamment grave pour que Tesla collabore désormais avec des constructeurs rivaux tels que Toyota, Stellantis et Ford afin de les aider à atteindre les objectifs stricts d’émissions de l’UE.
Ironiquement, le gouvernement français repousse les réglementations qui pourraient faire entrer des milliards dans les poches de Tesla, appelant à suspendre la règle sur les émissions de CO₂.
